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码头常用的十种橡胶护舷(下篇)

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发布者:橡胶护舷_系船柱 阅读:72

       六、π型橡胶护舷
       1、护舷顶部面积大,接触面压小;
       2、高吸能、低反力,适用于万吨级以上的码头;
       3、两支撑臂之间的跨度可调节、压缩变形可达到52.5% ;
       4、防冲板外表层为超高分子聚乙稀板或尼龙,其摩擦系数小;
       5、可垂直或水平安装,不需要配装支承锚链。
 

       七、V型       

       1、反力适中,吸能量较高
       2、安装牢固,拆卸方便
       3、适用于中型码头
 

       八、包角护舷
 

       九、转动护舷
       转动型橡胶护舷利用滚轮的转动和压缩变形(橡胶)吸收船舶撞击能量,当船舶靠泊或移舶时,转动护舷能适应船体移动而产生转动,从而保障码头和船舶的安全。转动护舷适用于船厂、船坞、滚装船码头、码头护角及要求限制船舶运动方向和靠泊速度的场合使用。
       特点:
  1、护舷(滚轮)在三轴上转动,可限制并减小船舶运行速度,有利于船舶安全靠泊;
  2、压缩变形可达40%,较传统转动护舷吸能量提高一倍以上;
  3、由于转动护舷能适应船体的移动而转动,故船体与护舷不产生滑动摩擦,因此不易损坏船体油漆
 

       十、橡胶舷梯
       1、兼具橡胶护舷和舷梯的功能、比钢舷梯耐用
       2、不需凹位藏梯,与橡胶护舷同样安装
       3、不怕碰撞,不生锈,梯柱具有可弯性
       4、容易安装、维修方便

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